La Línea de Tren Impulsa un Boom Inmobiliario en el Sur de Florida

El Brightline está transformando el mercado de bienes raíces a lo largo de su recorrido, disparando precios y fomentando nuevos desarrollos.

Desde su finalización en 2022, el Brightline ha revolucionado el transporte en una Florida tradicionalmente dependiente del automóvil. Ha facilitado la conexión entre los dos destinos turísticos más populares del estado y ha convertido a los residentes locales en viajeros diarios entre comunidades que antes se consideraban demasiado lejanas para trayectos cotidianos.

Y los desarrolladores inmobiliarios no han perdido ni un instante con sus inversiones.

«El Brightline ha marcado un antes y un después para el sur de Florida, creando una conectividad fluida entre mercados clave», afirma Danielle Naftali, Vicepresidenta Ejecutiva de Naftali Group, cuyos desarrollos JEM Private Residences en Miami Worldcenter y Viceroy Residences Fort Lauderdale se benefician de la proximidad a las estaciones del Brightline. «Nuestros proyectos se están beneficiando directamente… de la facilidad de viaje que proporciona el Brightline».

JEM Private Residences en Miami Worldcenter se encuentran a pocos pasos de la estación. JEM Private Residences Miami

La construcción del tren tuvo un costo considerable de $6.2 mil millones, financiados íntegramente por el sector privado. Más de 2.7 millones de pasajeros viajaron en Brightline en 2024, un aumento de casi el 40% con respecto a 2023.

Tras ganarse la confianza de los viajeros de Florida, el Brightline también está reflejando su éxito económico en el mercado inmobiliario del área de Miami.

«Como piedra angular del crecimiento y desarrollo del centro de Miami, el Brightline se ha convertido claramente en un activo significativo», señala Ibrahim Fesli, miembro de la junta ejecutiva de Okan Group, cuya Okan Tower de 70 pisos se eleva a solo una cuadra de la estación de Brightline de Miami.

De hecho, los precios de las propiedades han aumentado no solo a lo largo de la ruta del Brightline, sino también alrededor de sus seis estaciones de tren: Miami, Aventura, Fort Lauderdale, Boca Raton, West Palm Beach y Orlando. Todas estas áreas están emergiendo como importantes centros comerciales.

El centro de Brightline en Miami, por ejemplo, está ubicado en el corazón del centro de la ciudad. Fue uno de los primeros en abrir, debutando en 2018 para el servicio entre Miami y Fort Lauderdale (la línea a Orlando se completó en septiembre de 2023).

Se desplaza rápidamente hacia y desde Viceroy Residences Fort Lauderdale. Hayes Davidson

Según datos de listados locales, el área alrededor de la estación de Brightline de Miami ha experimentado un aumento del 31.9% en las ventas residenciales entre 2018 y 2023, mientras que el valor total de reventa de las propiedades del área se disparó en un 131.4% durante el mismo período, de $321.8 millones en 2018 a $743.6 millones en 2023.

En 900 Biscayne Blvd., a solo una cuadra de la estación, los precios promedio han aumentado casi un 60% desde la llegada del Brightline.

A unos 45 minutos al norte, se ha producido un efecto similar en Fort Lauderdale y sus alrededores. El valor total de reventa allí aumentó un 51.4%, de $214.2 millones en 2018 a $324.2 millones en 2023. Y al igual que en Miami, los precios de los condominios de una habitación, como los de Avenue of Lofts, han experimentado un aumento de precio de casi el 60%.

Estos números tienen sentido: según un estudio conjunto de la Asociación Estadounidense de Transporte Público y la Asociación Nacional de Agentes Inmobiliarios, las propiedades cercanas a las líneas y estaciones de transporte pueden aumentar su valor hasta en un 150%.

Impulsados por su éxito inicial en la «Ciudad Mágica», los desarrolladores de Brightline están construyendo actualmente una extensión entre Orlando y Tampa que comenzará a operar a finales de 2026. Más lejos, también se está desarrollando Brightline West, un ambicioso enlace ferroviario entre Los Ángeles y Las Vegas cuya finalización está prevista en aproximadamente cinco años.

Mientras tanto, la ruta original de Brightline entre Miami y Orlando se está integrando cada vez más en el ecosistema comercial y cultural del sur de Florida.

First & Fifth es la torre multifamiliar de lujo en desarrollo frente a MiamiCentral Station. Oak Row Equities

La terminal de Brightline en Miami, por ejemplo, forma parte del centro de transporte más grande de Miami Central, que también incluye estaciones para Tri-Rail, Metrorail y Metromover, junto con el sistema de autobuses del condado de Miami-Dade.

«Las empresas reconocen plenamente que el transporte público es una bendición para su reclutamiento y retención». Adam Metzger, director de operaciones de Oak Row Equities

Esta conectividad integrada, no solo con los destinos de Brightline sino también con el Aeropuerto Internacional de Miami, abre toda la región a compradores, desarrolladores e incluso empleadores que antes estaban limitados por la congestión y el tráfico de automóviles.

«Las empresas ahora pueden atraer talento de todo el estado», añadió Metzger, cuya firma acaba de cerrar el mayor acuerdo de terrenos en la historia de Miami: una parcela frente al mar de mas de 17,000 m2 en Brickell por $520 millones.

¿Qué tal un futuro brillante?

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